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迈腾怎么样?迈腾和帕萨特,在驾驶感受方面,这两...

帕萨特是根据国人的驾驶习惯和国内道路进行研发的,驾驶舒适感比较强,而迈腾则是全球车型,由于国外人们更注重操控,所以悬挂调节会更偏向运动化。虽然这一代迈腾已经向舒适妥协了不少,但本质却不会完全改变。帕萨特能够为我们提供一个因地制...

个人感觉哈,迈腾在城市拥堵路况有高至13L/100km的,在高速路况也有有低至7L/100km的,日常驾驶绝大多数集中在9-11L/100km之间。而帕萨特平均油耗大概为9.26L/100km,实际油耗在城市拥堵路况有高至14.0L/100km,日常驾驶绝大多数集中在8-10L/100...

迈腾跟帕萨特是同一个车,都是帕萨特,只不过一个是B7 一个是B8平台的产物,在欧洲统称帕萨特,只不过国内分成了南北车款,一个叫迈腾,一个叫帕萨特,从技术上讲,迈腾是新平台的产物,帕萨特是更成熟的产品,没有本质区别,A4L 改款后内饰更年...

个人比较喜欢迈腾,朋友最近也新提了一辆,各方面感觉还不错。对比两款车来看,在外观上的整体感觉比较相似,但风格却各有不同。帕萨特这款车沉稳大气、商务气息浓郁比较适合年龄稍大的人群。 迈腾还是比较适合年轻人的,时尚的外观,流动的这身...

通过亲身试驾,我找到的新迈腾与新帕萨特的感受差异主要有这几项: 1)新迈腾的悬挂比新帕萨特软,更偏向日常舒适性,但开快时的动态信心不如新帕萨特; 2)新迈腾的行车搜索隔音降噪表现主观上比新帕萨特略微优胜; 3)在一些看得见的细节上,...

帕萨特的噪音控制,比迈腾略好一点,但拉不开本质差距 新迈腾的驾驶感受,全面碾压现款帕萨特 帕萨特能赢迈腾的也只剩噪音控制了

帕萨特和迈腾是两种风格的车,帕萨特属于商务稳重类型,没有驾驶乐趣;迈腾属于偏向运动型轿车,驾驶感受好很多,加速快、操控更好。

您好,帕萨特和迈腾的差异就在于底盘设定一个偏向驾驶一个偏向舒适,如果主要走郊区国道的话,迈腾的滤震会更舒服一些,内饰质感也好。九代雅阁的优势在于动力系统,CVT变速箱开起来非常平顺,而且没有过去那种迟滞感觉。但是这代雅阁为了均衡驾驶感受...

其实是相同平台的,新迈腾在轴距有加长意味着空间表现会好一点,而且各种配置也有更丰富一点,发动机变速器都是差不多的,因为是新款所以肯定没什么优惠,再加上新迈腾对悬挂进行了优化,推荐迈腾

1)新迈腾悬挂比新帕萨特软更偏向日常舒适性开快时动态信心新帕萨特; 2)新迈腾行车隔音降噪表现主观上比新帕萨特略微优胜; 3)些看得见细节上新迈腾用料比新帕萨特要高级、豪华点 三条差异我认已经足勾画出两款车特性区别——新帕萨特方向要年...

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